除塵配電及控制操作規程
一、配電櫃爲船舶配電設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動闆上的開(kāi)關。
二、發(fā)電機組啓動後(hòu),應利用動力屏升速開(kāi)關手動緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀态,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。
三、配電闆進(jìn)入配電狀态後(hòu),不得随意拔動動力屏升速開(kāi)關,空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進(jìn)行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車失敗等現象。
五、停機時(shí)應先切斷發(fā)電機負荷,然後(hòu)空載停車,不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時(shí),應先切斷岸電屏各動力開(kāi)關,然後(hòu)檢查接線與相序的正确性,确認正确後(hòu),方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。
七、配電櫃應定期進(jìn)行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好(hǎo)的工作狀态。
八、發(fā)電機工作,輪機人員進(jìn)行配電闆操作時(shí),應集中思想,謹慎操作,防止意外事(shì)故發(fā)生,否則將(jiāng)追究個人事(shì)故責任。
九、充放電闆爲船舶應急配電闆,當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況,随時(shí)低壓電力充足,并通過(guò)闆上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí),配電闆上各路開(kāi)關應處于接通,以發(fā)電機能(néng)随時(shí)啓動及應照時(shí)能(néng)随時(shí)投入使用。
十一、以上各點希望輪部成(chéng)員嚴格遵守。